長沙軌道交通

       長沙軌道交通（Changsha Metro），是服務于中國湖南省長沙市的城市軌道交通，包括地鐵系統、磁浮系統等。其第一條線路于2014年4月29日開通，其橘子洲站為國內首次在江中洲島上設地鐵站，其磁浮快線為中國開通的首條擁有完全自主知識產權的中低速磁懸浮線路  。
      截至2017年8月，長沙軌道交通運營線路共3條：長沙軌道交通1號線、長沙軌道交通2號線、長沙磁浮快線，線網覆蓋長沙主城區全域和長沙縣，共設車站46座、換乘站1個， 運營里程68.8千米。
      截至2017年8月，長沙軌道交通在建線路共有4條（段）：3號線一期、4號線一期、5號線一期、6號線中段。依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，長沙城市軌道交通線網（地鐵）由12條線路組成，總長約456公里，設車站333座，其中換乘站45座，中心城區線網密度0.6公里/平方公里。2015年4月28日，長沙軌道交通2號線開通1年，共計發送乘客6947.7 萬人次。2016年，長沙軌道交通年客運量超過1.6億人次，日均客運量43.83萬乘次。2017年4月29日，長沙軌道交通單日線網客流達到95.74萬人次，1、2號線單線單日最高客流紀錄分別達到32.91萬人次和62.83萬人次。